‘08 Yamaha Scorpio – Thrive Motorcycles

[Total : 0    Moyenne : 0/5]

Il est facile d’être blasé en travaillant ici. Comme certains Empereurs Romains, les dernières et les plus belles motos nous parviennent tous les jours sans que nous n’ayons rien à faire. Les plus beaux cafés, les brats les plus coupleux, et les trackers les plus exotiques nous sont apportés sur un plateau d’argent. Et pour être franc c’est facile de devenir des enfants pourris gâtés. On est même carrément pourris gâtés. Mais juste au moment où on se commençait à se complaire dans notre routine motardienne, cette moto est arrivée dans la boîte mail. C’est comme si un rhinoceros paradait dans un boudoir rempli de spectateurs ébahis, voici la ‘Cross’. Qu’est-ce que c’est ? C’est Thrive Motorcycles, voilà ce que c’est. Continuer la lecture de ‘08 Yamaha Scorpio – Thrive Motorcycles

Royal Enfield Continental – Rewind MC

[Total : 6    Moyenne : 2.8/5]

Royal Enfield Continental GT par Rewind MC« Acclamée par les puristes. Aimée par les rockers. L’expérience la plus fun que vous aurez sur une moto », voilà ce qui ressortait du communiqué de presse quand Royal Enfield a sorti la Continental GT en 2013. Les journalistes spécialisés vantaient les mérites de son volant moteur alégé, de son nouveau cadre Harris, de ses freins Brembo et de ses amortisseurs Paioli. Pour ma part le style café racer livré d’origine ne m’émouvait pas du tout. A mes yeux le dessin était un peu trop bâclé et consensuel pour justifier ce dont on en disait. Et depuis sa sortie, je n’y avais prêté que peu d’attention. Jusqu’à ce que je voie cette magnifique prépa surnommée ‘Dirty Girl’ construite par Rewind MC de Wollongong, Australie. Le mélange parfait entre la peinture matte, le carénage ¾ et le cuir marron, à mes yeux cette moto est parfaite. Continuer la lecture de Royal Enfield Continental – Rewind MC

Honda RC213V-S : MotoGP homologuée

[Total : 3    Moyenne : 4/5]

A la manière de Ducati avec la Desmosedici RR il y a près de 10 ans, Honda va lancer sa version de la RC213V avec plaque d’immatriculation, clignos et rétros. Continuer la lecture de Honda RC213V-S : MotoGP homologuée